ढाका। जब मे २० मा पाकिस्तान वायुसेना प्रशिक्षण विमान देशभित्र दुर्घटनाग्रस्त भयो, पाकिस्तान र चीन दुवैले जेटको उत्पत्ति लुकाउन एक व्यवस्थित र द्रुत सरकारी ढाकछोप सुरु गरे। चिनियाँ सरकारको मुख पत्र, सिन्ह्वाले दुर्घटनाको बारेमा एक रिपोर्टमा जानाजानी जेटको बारेमा विवरणहरू, विशेष गरी मोडेललाई लुकाइएको थियो। यद्यपि, दुर्घटनाग्रस्त जेटको भिडियोले स्पष्ट रूपमा देखाउँछ कि यो होङडु जेएल-८ प्रशिक्षण विमान थियो।

त्यस्तै गरी, जब अर्को दुर्घटनाको खबर आयो, यस पटक चीन र पाकिस्तानद्वारा संयुक्त रूपमा विकसित गरिएको अत्यधिक लोकप्रिय जेएफ-१७ लडाकु विमान समावेश थियो, दुवै देशहरूले पाकिस्तानमा विमानको उत्पादन केन्द्र नजिकै कामरा नजिकै दुर्घटना लुकाउने प्रयास गरे।

चीनको बहुचर्चित "युद्ध-परीक्षण" जेटहरूको प्राविधिक कमजोरीहरूको बारेमा अन्तर्राष्ट्रिय समुदायलाई अँध्यारोमा राख्ने यो हताश प्रयासलाई यो डरले मात्र व्याख्या गर्न सकिन्छ कि तिनीहरूको खुलासाले बङ्गलादेश जस्ता तेस्रो देशहरूलाई यी विमानहरू बेच्ने चीन र पाकिस्तान दुवैको प्रयासलाई नकारात्मक असर पार्न सक्छ।

गत वर्ष दिल्लीमा भएको "अपरेसन सिन्दूर" को समयमा भारतीय वायुसेनाको रुसी र फ्रान्सेली निर्मित जेटहरू विरुद्ध चिनियाँ-डिजाइन र पाकिस्तानी-निर्मित जेटहरूको "महान् सफलता" प्रमाणित गर्न चीन र पाकिस्तानले सुरु गरेको प्रचार अभियान पनि यी लडाई विमानहरूको मार्केटिङ क्षमता बढाउनको लागि डिजाइन गरिएको थियो।

फ्रान्सेली गुप्तचरलाई उद्धृत गर्दै एसोसिएटेड प्रेसको एक रिपोर्टले वर्णन गरेको छ कि कसरी चिनियाँ सरकारले पाकिस्तान र भारत बीचको छोटो द्वन्द्वको समयमा र पछि फ्रान्सेली-निर्मित राफेल जेटहरूको प्रदर्शनको बारेमा शङ्का उत्पन्न गर्न आफ्नो दूतावासको प्रयोग गर्‍यो।

चिनियाँ-निर्मित वायु रक्षा प्रणालीहरूले पनि ब्राह्मोस सुपरसोनिक क्रूज मिसाइल र हावाबाट प्रक्षेपित हतियारहरू प्रयोग गरेर जैश-ए-मोहम्मदसँग सम्बन्धित नौ पाकिस्तानी सैन्य अड्डाहरू र आतङ्कवादी शिविरहरूमा सटीक भारतीय मिसाइल र ड्रोन आक्रमणहरूलाई रोक्न असफल भयो। क्षतिग्रस्त अड्डाहरूको स्याटेलाइट तस्बिरहरूको बाबजुद पनि, पाकिस्तानी अधिकारीहरूले गलत सूचना फैलाउन जारी राखे, जसले गर्दा भयङ्कर साइबर युद्ध सुरु भयो।

प्रत्येक पटक प्राविधिक खराबीको कारणले गर्दा पाकिस्तानमा चिनियाँ डिजाइन गरिएको जेट दुर्घटना हुँदा, सरकारले यस्तै छलको ढाँचा प्रदर्शन गर्दछ।

यी दुर्घटनाहरूको आधिकारिक अनुसन्धानको निरन्तर खोक्रो वाचा र जेटहरूको विवरण सार्वजनिक रूपमा खुलासा गर्न अस्वीकार गर्नुले पाकिस्तान स्पष्ट रूपमा निम्न स्तरका चिनियाँ हतियारहरूको प्रदर्शन बोर्ड बनेको देखाउँछ।

यो संयुक्त गलत सूचनाले चीनमा निर्भरताको खतरालाई लुकाउँछ, किनकि पाकिस्तानले यी जेटहरू प्रायः मुस्लिम देशहरूमा निर्यात गर्न हताश प्रयास गरिरहेको छ।

अब, कामरामा हालै भएको जेट दुर्घटना पछि, चीन र पाकिस्तानले दुर्घटनाग्रस्त जेटको पहिचान खुलाउन निरन्तर अस्वीकार गर्नुले आफ्नै रक्षाको लागि यो निम्न स्तरको उपकरण खरिद गर्न खोज्ने देशहरूको लागि खतरनाक पाठको रूपमा काम गर्दछ।

बङ्गलादेशको मामला एक हृदयस्पर्शी उदाहरण हो।

बङ्गलादेशको जेएफ१७ जेटहरूको सम्भावित खरिदलाई अगाडि बढाउन पाकिस्तानको एक उच्चस्तरीय प्रतिनिधिमण्डलले हालै यस महिना बङ्गलादेशको भ्रमण गरेको थियो। जनवरीको सुरुमा, ढाकालाई यी जेटहरूको बिक्रीलाई समेट्ने सम्भावित सम्झौताको बारेमा रोयटर्सको रिपोर्टले बङ्गलादेशको लागि यो सम्झौताको सम्भावित परिणामहरूको बारेमा व्यापक छलफल सुरु गर्‍यो। पाकिस्तानमा भएको हालैको दुर्घटनाले बङ्गलादेशमा धेरैलाई हल्लाएको छ र चीन-पाकिस्तान-निर्मित जेएफ१७ लडाकु विमान आयात गर्ने बुद्धिमत्तामाथि प्रश्न उठाएको छ।

गत वर्षको जुलाईमा, बङ्गलादेशले दशकौँमा सबैभन्दा घातक उड्डयन दुर्घटना देखेको थियो जब एक एफ७ वायुसेना प्रशिक्षण विमान (चीनमा बनेको) प्राविधिक गडबडीका कारण ढाकाको माइलस्टोन स्कुल र कलेजमा दुर्घटनाग्रस्त भयो, जसमा २० भन्दा बढी विद्यार्थीहरूको मृत्यु भयो र सयौँ घाइते भए जो अझै पनि दुर्घटनाबाट पीडित छन्।

सिन्ह्वाले माइलस्टोन घटनामा धेरै कथाहरू चलायो, ​​तर हताहतमा केन्द्रित भयो र एफ७ जेटहरू चीनबाट खरिद गरिएको कुरा उल्लेख गर्न सावधानीपूर्वक टारे। पाकिस्तान जस्तै, बङ्गलादेश सशस्त्र बल दशकौँदेखि चिनियाँ हतियारको प्रमुख खरिदकर्ता रहेको छ।

बङ्गलादेशलाई कमसल सैन्य उपकरणहरू बेचेर ठूलो नाफा कमाएको भए पनि, चीनले आफ्नो ग्राहक देशलाई सत्य बताइरहेको छैन। बेइजिङले बिक्री बढाउन मात्र चासो राख्छ, प्रायः सही मानिसहरूलाई सन्तुष्ट पार्न।

बङ्गलादेशका नयाँ प्रधानमन्त्री तारिक रहमान जुनमा चीनको भ्रमण गर्ने कार्यक्रम छ, जुन पदभार ग्रहण गरेपछि उनको पहिलो विदेश भ्रमण हो। यसरी, बङ्गलादेशको हवाई युद्ध क्षमता बढाउन चीनमा डिजाइन गरिएका र पाकिस्तानमा निर्मित जेएफ१७ लडाकु विमानहरू बेच्ने सम्झौतालाई अन्तिम रूप दिने बारेमा बढ्दो अनुमानहरू छन्। ढाकाका लागि धेरै सक्रिय चिनियाँ राजदूत याओ वेनले पहिले नै सेना र वायुसेना प्रमुखहरू सहित शीर्ष सैन्य अधिकारीहरूलाई सम्झौतालाई समर्थन गर्न लाइनमा राखेका देखिन्छन्।

तर बङ्गलादेश वायुसेनाका केही सेवा निवृत्त दिग्गजहरूले जेएफ१७ लडाकु विमानहरूको प्रस्तावित खरिदमाथि प्रश्न उठाएका छन्। तिनीहरू तर्क गर्छन् कि यदि भारत प्राथमिक सैन्य खतरा हो र बङ्गलादेशको हवाई लडाई क्षमता बढाउनु मुख्यतया युद्धको अवस्थामा भारतीय हवाई आक्रमणहरूको सामना गर्न हो भने, पाकिस्तानले चिनियाँ लडाकु विमानहरू

र वायु रक्षा प्रणालीहरूको अधिग्रहणले उद्देश्य पूरा गर्न सक्दैन। अपरेसन सिन्दूरको समयमा पाकिस्तान स्पष्ट रूपमा भारतीय सटीक आक्रमणहरूको सामना गर्न असमर्थ थियो, प्रायः दृश्य दायराभन्दा बाहिर।

"यो असफल भयो। त्यसैले पाकिस्तानले भारत विरुद्ध युद्ध रोक्न अमेरिकाको मद्दत लिनुपर्‍यो," एक अवकाशप्राप्त बङ्गलादेशी एयर कमोडोरले नाम न छाप्ने सर्तमा भने। "यदि चार दिनको युद्धमा भारत विरुद्ध उपकरण असफल भयो भने, यसले बङ्गलादेशलाई भारत विरुद्ध आफ्नो रक्षा गर्न कसरी मद्दत गर्न सक्छ भन्ने कुरा अकल्पनीय छ।"

तर बङ्गलादेशका सत्तारुढ सरकारहरूले प्रायः विदेशी देशहरूबाट महँगो खरिद गर्ने निर्णय गरेका छन्, किनभने बङ्गलादेशलाई प्लेटफर्महरू आवश्यक थिए भनेर होइन, तर निर्णयकर्ताहरूलाई भारी छुटको वाचा गरिएको थियो। युनुसको नेतृत्वमा रहेको अन्तरिम सरकारको दर्जनौँ बोइङ यात्रु जेटहरू खरिद गर्ने निर्णय यसको प्रमुख उदाहरण हो। युनुसको उत्तराधिकारी हुनेहरूले पनि राष्ट्रिय कोषमा पर्ने नतिजाको बारेमा चिन्तित नभएको अवस्थामा उही बाटो पछ्याइरहेका हुन सक्छन्।

अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, देशले सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रश्नको जवाफ पाउन योग्य छ: के रक्षाको लागि यति धेरै पैसा साँच्चै आवश्यक छ, जब जीवन बचाउन अझ बढी आवश्यक छ, किनकि गत वर्ष लाखौँ मानिसहरू गरिबीको दुष्चक्रमा फसेका थिए र लाखौँ अभिभावकहरू अस्पतालमा आफ्ना बच्चाहरूसँग दिनरात परिश्रम गरिरहेका छन्, किनकि सबैभन्दा खतरनाक रोग, दादुराले पहिले नै अभावका कारण ५०० भन्दा बढीको ज्यान लिइसकेको छ। खोपहरू।

डा. अन्जुमन ए. इस्लाम तालिम लिएर एक इन्जिनियर र अनुसन्धानकर्ता हुन् र हाल पानी र वातावरणीय क्षेत्रमा नेतृत्वदायी भूमिकामा काम गर्छिन्। उनी एक राजनीतिक विश्लेषक पनि हुन् जसले घटनाक्रमलाई नजिकबाट हेर्छिन् र हेडलाइनहरू पछाडिको गहिरो अर्थ बाहिर ल्याउन र मुद्दाहरूलाई जोड्नका लागि परिचित छन्।