नयाँ दिल्ली। नयाँ दिल्ली: भारतले सोमबार कनेक्टिभिटी र आर्थिक एकीकरणलाई जोड दिने क्रममा लगभग ४,०३३ करोड रुपैयाँको लागतमा भुटानसँग दुई रेलवे लिङ्क निर्माण गर्ने घोषणा गरेको छ।

यी परियोजनाहरूले पश्चिम बङ्गालको बनरहाटलाई भुटानको सामत्से र आसामको कोक्राझारलाई भुटानको गेलेफुसँग जोडेर भारतीय रेल नेटवर्क विस्तार गर्ने बताएको हो।

विदेश सचिव विक्रम मिश्रीले पत्रकार सम्मेलनमा भने, "भुटानमा भएका घटनाक्रमहरूलाई नजिकबाट नियालिरहेका तपाईँहरूमध्ये जो त्यहाँको सरकारले असमको सीमामा गेलेफु माइन्डफुलनेस सिटी परियोजना विकास गरिरहेको छ भन्ने कुरा थाहा हुनेछ। यो भुटानका राजाको प्रत्यक्ष निर्देशनमा गरिएको पहल हो। यसलाई भुटानलाई दक्षिण एसिया र दक्षिण पूर्व एसियासँग जोड्ने आर्थिक केन्द्रको रूपमा परिकल्पना गरिएको छ।"

मिश्रीले थप भने: "यो देशको एक प्रमुख पहल हो र भारत सरकारले आफ्नो समर्थन व्यक्त गरेको छ। त्यस्तै, पश्चिम बङ्गालको सिमानामा रहेको सामत्सेलाई भुटानमा उत्पादन र निर्यातको लागि एक महत्त्वपूर्ण औद्योगिक सहरको रूपमा विकास गरिँदै छ। यी लिङ्कहरू माल र यात्रु आवागमन बढाउन महत्त्वपूर्ण हुनेछन्।"

केन्द्रीय रेल मन्त्री अश्विनी वैष्णवले भने कि दुई देशहरू बीच निर्बाध कनेक्टिभिटी सुनिश्चित गर्न र सामानहरूको आवागमनलाई सहज बनाउन लगभग ८९ किलोमिटर रेलवे लाइन निर्माण गरिनेछ।

यो घोषणा यस्तो समयमा आएको हो जब थिम्पु र बेइजिङ आफ्नो सीमा विवाद समाधान गर्न अगाडि बढिरहेका छन्। विगत एक दशकमा, चीनले आफ्नो बेल्ट एण्ड रोड इनिसिएटिभ (बीआरआई) अन्तर्गत बन्दरगाह, रेलवे र विमानस्थलहरूमा लगभग एक ट्रिलियन डलर लगानी गर्दै प्रमुख यातायात परियोजनाहरूलाई प्राथमिकता दिएको छ। 

भारतले क्षेत्रीय कनेक्टिभिटीमा आफ्नो भूमिका विस्तार गरिरहेको छ। यस वर्षको सुरुमा, भारत र छ अन्य बिम्स्टेक (बहु-क्षेत्रीय प्राविधिक र आर्थिक सहयोगको लागि बङ्गालको खाडीको पहल) सदस्यहरूले क्षेत्रीय यातायात कनेक्टिभिटी बढाउन समुद्री सहयोग सम्झौताको घोषणा गरे। भूपरिवेष्टित देशहरू, भुटान र नेपाल, बङ्गलादेश, म्यानमार, श्रीलङ्का, थाइल्यान्ड र भारतसँगै बिम्स्टेकका हिस्सा हुन्।

भारतले नयाँ दिल्लीमा भएको जी२० शिखर सम्मेलनमा पहिलो पटक छलफल गरिएको भारत-मध्य पूर्व-युरोप आर्थिक कोरिडोर (आईएमईसी) र मुम्बईलाई मस्कोसँग जोड्ने लक्ष्य राखेको लामो समयदेखि चलिरहेको अन्तर्राष्ट्रिय उत्तर-दक्षिण यातायात कोरिडोर (आईएनएसटीसी) जस्ता पहलहरूलाई पनि प्रवर्द्धन गरेको छ। चेन्नईलाई भ्लादिभोस्तोकसँग जोड्ने पूर्वी समुद्री कोरिडोरको काम हालै तीव्र भएको छ र भारतले भारत-म्यानमार-थाइल्यान्ड राजमार्ग पूरा गर्न प्रयास जारी राखेको छ। जसले मणिपुरको मोरेहलाई म्यानमार हुँदै थाइल्यान्डको माई सोटसँग जोड्नेछ।

रेल कनेक्टिभिटी परियोजनाहरूको विवरण
मिस्रीले व्याख्या गरे कि भुटानको लगभग ८० प्रतिशत व्यापार - आयात र निर्यात दुवै - भारतसँग छ। २०१६ को द्विपक्षीय व्यापार सम्झौताले तेस्रो देशबाट आउने र तेस्रो देशहरूमा आउने सामानहरूको लागि भुटानलाई शुल्क-मुक्त ट्रान्जिट अनुमति दिन्छ।

"र भुटानको अधिकांश निर्यात-आयात (एक्जिम) व्यापार भारतीय बन्दरगाहहरू मार्फत हुन्छ। त्यसैले, भुटानी अर्थतन्त्रको विकास र विश्वव्यापी बजारहरूमा मानिसहरूको पहुँचको लागि राम्रो रेल जडान महत्त्वपूर्ण छ। त्यसैले यो परियोजना सुरु गरिएको हो। सामत्से र गेलेफु भुटानको आर्थिक योजनाहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छन्," वैष्णवले भने।

कोकराझार-गेलेफु लाइन लगभग ७० किलोमिटर लामो हुनेछ, जसमा छ वटा स्टेसनहरू, लगभग १०० पुलहरू र लगभग ४० अन्डरपासहरू हुनेछन्। निर्माणमा लगभग चार वर्ष लाग्ने अपेक्षा गरिएको छ।

बनरहाट-समत्से लाइन लगभग १९ किलोमिटर लामो छ र यसमा दुई स्टेसनहरू, एउटा प्रमुख पुल, २४ साना पुलहरू, एउटा फ्लाईओभर र कम्तीमा ३७ अन्डरपासहरू समावेश हुनेछन्। लाइनको लागत ₹५७७ करोड लाग्ने अनुमान गरिएको छ र यो पूरा हुन लगभग तीन वर्ष लाग्नेछ।

दुवै लाइनहरूले यात्रु र मालसामान बोक्नेछन् र बन्दे भारत रेलहरू चलाउन डिजाइन गरिनेछ। जसमा भारतभरि नवीनतम सिग्नलिङ प्रविधि हुनेछ।

"चयन गरिएका दुवै क्षेत्रहरू रणनीतिक रूपमा महत्त्वपूर्ण छन्। भुटानका राजाले परिकल्पना गरेको गेलेफु माइन्डफुलनेस सिटी परियोजनाको केन्द्रबिन्दु गेलेफु हो। र हामीले यसको लागि हाम्रो समर्थन व्यक्त गरेका छौँ," मिश्रीले भने। "यो परियोजना भुटानको त्यो भागको लागि आर्थिक केन्द्रको रूपमा परिकल्पना गरिएको छ र यो असमसँग सिमाना जोडिएको हुनाले यसले यस क्षेत्रमा महत्त्वपूर्ण आर्थिक लाभ ल्याउने सम्भावना राख्छ। रेल नेटवर्क यसको एक प्रमुख भाग हुनेछ।"

भारतले आफ्नो तर्फका खण्डहरूलाई आर्थिक सहयोग गर्नेछ। भुटान भित्र निर्माण हुने केही किलोमिटर ट्र्याक २०२४-२९ को लागि थिम्पुको १३ औँ पञ्चवर्षीय योजना (एफवाईपी) को लागि नयाँ दिल्लीले घोषणा गरेको १०,००० करोड रुपैयाँ विनियोजनबाट वित्त पोषित गरिने भारत सरकाले जनाएको छ।