मस्कट। इटालियन प्रधानमन्त्री जर्जिया मेलोनी आधिकारिक भ्रमणको लागि मस्कट आइपुग्दा, ओमानी राजधानीले पनि आईएनएसवी कौंडिनीलाई स्वागत गर्‍यो, जुन गुजरातबाट ओमानको ऐतिहासिक १८-दिने यात्रा पछि आइपुगेको थियो। दुई अन्तर विभाजित शक्तिहरू - एउटा राजनीतिक, अर्को समुद्री - एउटै ठाउँमा र एकै क्षणमा भेटे, हिन्द महासागरमा एक कथा सिर्जना गर्दै जसले स्मृति र रणनीति, विगत र भविष्यलाई जोड्दछ।

इन्डो-मेडिटेरेनियन र भारत-मध्य पूर्व-युरोप आर्थिक कोरिडोर (आईएमईसी) जस्ता मार्गहरूसँग भारतको संलग्नता आधुनिक पूर्वाधार वा आधुनिक समुद्री मार्गहरूमा सीमित छैन। यसको सांस्कृतिक र प्रतीकात्मक पक्ष पनि छ जुन प्राचीन समयदेखिको हो, जसले आजको रणनीतिक निर्णयहरूमा ऐतिहासिक गहिराइ थप्छ। आईएनएसवी कौडिन्य यो स्थानलाई पूर्ण रूपमा फिट गर्दछ: केवल एक नौसेना एकाइ होइन, तर भारतको समुद्री सम्पदाको जीवन्त पुनर्निर्माण।

अजन्ता गुफाहरूमा सिलाइएका फल्याकहरू भएका जहाजहरूलाई चित्रण गर्ने ५ औँ शताब्दीका भित्ता चित्रहरूबाट प्रेरित भएर, जहाजलाई आजको भारत र यसको पूर्व-औद्योगिक समुद्री विगतको बीचमा पुलको रूपमा परिकल्पना गरिएको थियो - इन्जिन र स्टिल हलहरू भन्दा धेरै पहिले। यो पहल अर्थशास्त्री र इतिहासकार र प्रधानमन्त्रीको आर्थिक सल्लाहकार परिषद्का सदस्य सञ्जीव सान्यालले नेतृत्व गरेका थिए, जसको विशेष उद्देश्य भारतको प्राचीन समुद्री परम्परालाई आजको संसारको कथामा फिर्ता ल्याउनु थियो।

आजका जहाजहरू भन्दा फरक, कौन्डिन्य किला वा धातुको बन्धन बिना निर्माण गरिएको थियो। काठका फल्याकहरू प्राकृतिक नरिवल-फाइबर डोरीहरू प्रयोग गरेर हातले सिलाई गरिएको थियो र जैविक रालले बन्द गरिएको थियो, भारतको तटमा शताब्दीयौंदेखि बाँचेका प्रविधिहरू प्रयोग गर्दै - विशेष गरी केरलामा। यसरी, प्राचीन शिल्प कौशललाई आधुनिक नौसेना इन्जिनियरिङसँग जोडिएको थियो, जसले पुरानो सम्झनाको सट्टा निरन्तरता सिर्जना गर्‍यो।

यो परियोजना भारतको संस्कृति मन्त्रालय, भारतीय नौसेना र गोवामा आधारित होडी इनोभेसन (ओपीसी) प्राइभेट लिमिटेड बीचको तीन-तर्फी सहकार्य हो। सेप्टेम्बर २०२३ मा किल-लेइङबाट लगभग दुई वर्षको काम सुरु भयो, जुन जीवित प्राविधिक खाकाहरूको अभावले जटिल थियो। डिजाइनरहरूले खुला पानीमा जहाजको समुद्री योग्यता सुनिश्चित गर्न आइकनोग्राफी, ऐतिहासिक समुद्री पाठहरू, र आईआईटी मद्रासमा गरिएको हाइड्रोडायनामिक परीक्षणहरूमा भर परे।

फेब्रुअरी २०२५ मा सुरु गरिएको, जहाजलाई मे २१, २०२५ मा कर्नाटकको कारवार नौसेना बेसमा भारतीय नौसेनामा औपचारिक रूपमा समावेश गरिएको थियो। यसको नाम कौन्डिन्य प्रथम, प्रसिद्ध भारतीय नाविकको सम्झनामा छ जसलाई दक्षिण पूर्व एसिया पुगेको र स्थायी सांस्कृतिक सम्बन्ध बनाएको मानिन्छ - यो सन्दर्भले परियोजनाको दीर्घकालीन दृष्टिकोणलाई बलियो बनाउँछ।

कौन्डिन्यको पहिलो अन्तर्राष्ट्रिय यात्रा डिसेम्बर २९, २०२५ मा गुजरातको पोरबंदरबाट मस्कटको लागि प्रस्थान गर्‍यो। यो मार्गले भारतीय उपमहाद्वीपलाई अरबी प्रायद्वीपसँग जोड्ने प्राचीन व्यावसायिक मार्गहरू पछ्यायो, औपनिवेशिक ढुवानीको विश्वव्यापी व्यापारलाई पुनः आकार दिनुभन्दा धेरै अघि। पोरबंदर मोहनदास करमचन्द गान्धीको जन्मस्थान पनि हो, जसले इतिहास, पहिचान र कूटनीतिलाई जोड्ने यस यात्रामा अर्को ऐतिहासिक स्थल थप्छ।

अरब सागर पार गर्ने क्रममा, सान्यालले सामाजिक सञ्जालमा नियमित अपडेटहरू साझा गरिन्, जसमा पाल नेभिगेसनको लय, बदलिँदो हावा र दुई हजार वर्षभन्दा पहिलेका अनुभवहरूको सम्झना दिलाउने यात्राको दैनिक चुनौतीहरूको वर्णन गरिएको थियो। एक विशेष रूपमा यादगार क्षण तब आयो जब टाढाबाट एक आधुनिक विमान वाहक देखियो - समुद्री शक्तिका तहहरू कसरी एक ठाउँमा सहअस्तित्वमा रहन्छन् भन्ने कुराको स्पष्ट सम्झना।

त्यस कारण, स्थानीय र कूटनीतिक अधिकारीहरूको उपस्थितिमा मस्कटमा औपचारिक आगमनको अर्थ ऐतिहासिक सम्झनाहरू मात्र थिएन। ओमान लामो समयदेखि हिन्द महासागर नेटवर्कमा एक केन्द्रीय नोड रहेको छ र कूटनीति, वाणिज्य र समुद्री सुरक्षाको लागि एक चौबाटो बनेको छ। यस पृष्ठभूमिमा, मेलोनीको एकसाथ उपस्थितिले अर्को रणनीतिक आयाम थप्यो।

यदि कौन्डिन्याले भारतको हजारौँ वर्षको समुद्री इतिहासको प्रतिनिधित्व गर्छिन् भने, मेलोनीले इटालीको अगाडिको बाटोको प्रतिनिधित्व गर्छिन्। देशको पहिलो महिला प्रधानमन्त्रीको रूपमा, उनले रोमलाई युरोप र सम्पूर्ण भूमध्य सागरमा एक प्रभावशाली अभिनेताको रूपमा पुनः स्थापित गरेकी छिन्, जसको ध्यान इन्डो-प्यासिफिकमा बढ्दो छ। ओमानमा, भारत र इटालीलाई प्रतीकात्मक रूपमा इन्डो-मेडिटेरेनियनको पूरक स्तम्भको रूपमा एकसाथ ल्याइएको थियो - एउटा यस्तो ठाउँ जुन अब केवल भौगोलिक रूपमा मात्र होइन, तर बढ्दो रूपमा रणनीतिक रूपमा पनि छ।

यो मेलमिलाप सावधानीपूर्वक कोरियोग्राफ गरिएका घटनाहरूको परिणाम थिएन, बरु अर्थपूर्ण, अचानक घटना थियो। बढ्दो विश्वव्यापी अस्थिरताको समयमा, कौन्डिन्याको यात्राले समुद्रहरू - एक समय आदानप्रदान र जडानका पुलहरू - ले अझै पनि अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धहरूलाई आकार दिन्छन् भन्ने कुराको सम्झना गराउँछ। ऐतिहासिक सम्झनाहरू र रणनीतिक अनुमानहरूको बीचमा, इन्डो-मेडिटेरेनियनले फेरि एक पटक पुरानो कथा बताउँछ जुन आज पनि महत्त्वपूर्ण छ।