रोम। भारत-मध्य पूर्व-युरोप आर्थिक कोरिडोर (आईएमईसी) शैक्षिक सर्कलभन्दा बाहिर गएर उदाउँदो विश्वव्यापी कनेक्टिभिटी एजेन्डाको केन्द्रीय भाग बनेको छ। परियोजनाका लागि देशका विशेष दूत, इटालियन राजदूत फ्रान्सेस्को मारिया टालोले यसलाई एक वास्तविक "कनेक्टिभिटी नेटवर्क" भन्छन् र उनी यसमा इटालीले अग्रणी भूमिका खेल्छ भनी सुनिश्चित गर्न काम गरिरहेका छन्।

के नयाँ छ? आईएमईसी सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेका इयू देशहरू - इटाली, फ्रान्स र जर्मनीको पहिलो बैठक ब्रसेल्समा आयोजना भएको थियो।

संवादमा लुइगी डि माइओ (खाडी क्षेत्रका लागि इयू विशेष प्रतिनिधि), कोएन डोनेस (महानिर्देशक आईएनटीपीए) र उपमहानिर्देशक मेना (अध्यक्ष स्टेफानो सानिनो) उपस्थित थिए।

साझा रणनीतिक एजेन्डालाई सुदृढ पार्ने लक्ष्यका साथ इयूले राजनीतिक र प्राविधिक रूपमा दुवै रूपमा नेतृत्व गरिरहेको छ।

आईएमईसीका लागि इटालियन विशेष दूतले भने, "हामी अब फरक स्तरमा छौँ, अझ बढी कार्ययोग्य स्तरमा: हामीले उपकरणहरू, प्राविधिक विशेषज्ञता र दृष्टिकोण प्रयोग गर्न आवश्यक छ।"

इटालीले काम गरिरहेको छ। डिकोड३९सँग कुरा गर्दै राजदूत टालोले तीन रणनीतिक स्तरहरूमा इटालीको संलग्नताको रूपरेखा प्रस्तुत गरे:

घरेलु - अन्तर-मन्त्रालय समन्वय प्रवर्द्धन र निजी क्षेत्रलाई संलग्न गराउने।

"ठूला कम्पनीहरूले कार्यको लागि रुचि र मार्जिनका क्षेत्रहरू पहिचान गर्न सक्छन्। हामी चाहन्छौँ कि उनीहरूले परियोजनालाई बलियो बनाउन र वास्तविक अर्थतन्त्रको आधारमा अगाडि बढाउन संलग्न होउन्।"

युरोपेली - टोली युरोप मोडेललाई अगाडि बढाउँदै।

"हामीले एक टोलीको रूपमा काम गर्नुपर्छ। हाम्रा धेरैजसो उद्देश्यहरू समान छन् र हामीले कुन परिणामहरू प्राप्त गर्न चाहन्छौँ र कुन उपकरणहरूको साथ परिभाषित गर्नुपर्छ।"

अन्तर्राष्ट्रिय - खाडी देशहरूदेखि भारत र संयुक्त राज्य अमेरिकासम्म अन्य हस्ताक्षरकर्ताहरूसँग सेनामा सामेल हुनु।

"भारत-इजरायल-इटाली अक्षलाई वाशिंगटनमा केन्द्रीय मानिन्छ, र रोम आईएमईसीको सन्दर्भमा अमेरिकी रणनीतिक रडारमा दृढतापूर्वक छ।"

टालोको शब्दमा। "यो एउटा नयाँ क्षण हो। एउटा महत्त्वपूर्ण परिवर्तन: अब केवल सम्मेलनहरू र भूराजनीतिक दृष्टिकोणहरू मात्र छैनन् - हामी सञ्चालन ठोसताको चरणमा प्रवेश गरिरहेका छौँ।"

टालोका अनुसार, "प्राविधिक मामिलाहरू - विशेष गरी पूर्वाधार - राजनीतिक मामिलाहरू जत्तिकै महत्त्वपूर्ण छन्। तर तिनीहरूको जटिलता निर्णायक छ र क्षमताको माग गर्दछ।"

फरक युरोपेली प्राथमिकताहरूमा: "हामी युरोपेली देशहरू बीच, विशेष गरी ट्रिएस्टे र मार्सेली बन्दरगाहहरू बीच आंशिक रूपमा फरक चासोहरू बारे सचेत छौँ। तर हाम्रा धेरैजसो लक्ष्यहरू समान छन्।"

मुख्य बुँदा। टालोको लागि, ब्रसेल्समा विकास भइरहेका उपकरणहरू र प्राविधिक क्षमताहरूको फाइदा लिनको लागि आईएमईसीलाई ग्लोबल गेटवे ढाँचामा पूर्ण रूपमा एकीकृत गर्नु आवश्यक छ। म्याटेई योजना र लोबिटो कोरिडोर जस्ता प्रमुख पहलहरू सहित।

अगाडि हेर्दै। सेप्टेम्बर २०२३ मा जी२० मा आईएमईसीको घोषणा र अक्टोबर ७ मा हमास आक्रमणका कारण अचानक रोकिएपछि, परियोजना २०२४ सम्म रोकिएको रह्यो। भारत-खाडी अक्षसँगै मात्र अगाडि बढ्दै।

अब, २०२५ मा, गति फर्किरहेको छ, आंशिक रूपमा अमेरिकाको नवीकरण गरिएको चासोको कारण जुन डोनाल्ड ट्रम्पको नरेन्द्र मोदी र जर्जिया मेलोनीसँगको भेटघाटमा प्रतिबिम्बित भएको छ।

"इजिप्ट र ओमान जस्ता अन्य सम्भावित प्रमुख साझेदारहरू पनि छन्। जुन समुद्री अवरोधहरूबाट बच्न र कोरिडोरको स्थिरता सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छन्," टालो भन्छन्, जसले इजरायल, जोर्डन, साइप्रस र ग्रिसको भूमिकालाई पनि हाइलाइट गर्छन्।

हामी के हेरिरहेका छौँ। इटाली आफ्नो राष्ट्रिय रणनीतिक हितसँग जोडिएका प्रस्तावहरूको साथ सम्भाव्यता अध्ययनमा महत्त्वपूर्ण योगदान दिन तयार छ।

इयूले एकताबद्ध आवाजमा बोल्न अन्य साझेदारहरू (भारत, अमेरिका, खाडी देशहरू) सँग समन्वयलाई बलियो बनाउन सक्छ।

विदेश मन्त्री एन्टोनियो ताजानीले जोड दिएझैँ ट्रिएस्टे - कोरिडोरको युरोपेली टर्मिनलको रूपमा सेवा गर्न राम्रोसँग राखिएको छ।