नयाँ दिल्ली। हवाई स्टेल्थको अस्पष्ट क्षेत्रमा जहाँ चीनको जे-२० र अमेरिकी एफ-३५ जस्ता पाँचौँ पुस्ताका लडाकु विमानहरू छाया जस्तै राडार जालबाट चिप्लन्छन्। भारतको रक्षा अनुसन्धान र विकास सङ्गठन (डीआरडीओ) ले अगाडि बढ्ने बाटो देखाउँदै छ। अक्टोबर २०२५ सम्ममा, डीआरडीओलेले पुष्टि गरेको छ कि क्वान्टम र फोटोनिक राडारहरूमा यसको चलिरहेको कामले एन्टी-स्टिल्थ प्रविधिमा ठूलो छलाङ प्रतिनिधित्व गर्दछ। परम्परागत धेरै उच्च आवृत्ति (भीएचएफ) राडारहरूभन्दा बाहिरको पहिलो चरणको रूपमा प्रचार गरिएको यी प्रणालीहरूले अभूतपूर्व शुद्धता र लचिलोपनका साथ सञ्चालन दायरा भित्र कम-अवलोकनयोग्य विमानहरू पत्ता लगाउने वाचा गर्दछ। चीनको क्वान्टम राडार कम्पोनेन्टहरूको ठूलो उत्पादनको समाचार हेडलाइनहरूमा हाबी हुँदै गर्दा नयाँ दिल्लीको स्वदेशी प्रयास समयसापेक्ष छ। जसले विवादित सीमाहरूमा भारतीय वायु सेना (आईएएफ) को फाइदालाई अझ बलियो बनाउँछ।

बढ्दो इन्डो-प्यासिफिक तनावको बीचमा अनावरण गरिएका यी राडारहरूले आधुनिक स्टिल्थलाई परिभाषित गर्ने राडार-अवशोषक सामग्री (र्‍याम) र कोणीय आकारमा प्रवेश गर्न प्रकाश र क्वान्टम घटनाहरू प्रयोग गर्छन्। भीएचएफ प्रणालीहरू भन्दा फरक जसले व्यापक प्रारम्भिक चेतावनी प्रदान गर्दछ तर शुद्धतामा कमजोर छ। डीआरडीओका आविष्कारहरूले उच्च-विश्वासिलो ट्र्याकिङको लक्ष्य राख्छन्—पत्ता लगाउने कार्ययोग्य लक्ष्य करणमा रूपान्तरण गर्छन्।

जुन २०२५ को अन्त्यमा सफलतापूर्वक विकसित र अनावरण गरिएको डीआरडीओको फोटोनिक राडारले प्रकाश-आधारित सेन्सिङको लागि विश्वव्यापी दौडमा भारतको प्रवेशलाई चिन्ह लगाउँछ। यो स्वदेशी प्रणालीले लेजर र फाइबर अप्टिक्स मार्फत उत्पन्न हुने प्रकाशका कणहरू—फोटोनहरू—ले परम्परागत रेडियो फ्रिक्वेन्सी (आरएफ) सङ्केतहरूलाई प्रतिस्थापन गर्दछ। जसले विशाल दूरीहरूमा अल्ट्रा-उच्च-रिजोल्युसन थ्रिडी इमेजिङ सक्षम पार्छ।

यसको मूलमा यो प्रविधिले गिगाहर्ट्ज गतिमा सिग्नलहरू प्रशोधन गर्न फोटोनिक एकीकृत सर्किटहरूको लाभ उठाउँछ। सिग्नल-टु-नोइज अनुपात प्राप्त गर्दछ जसले यसको आरएफ समकक्षहरूलाई अर्थहीन बनाउँछ। यसले यसलाई स्टिल्थ विमान, ड्रोन र हाइपरसोनिक मिसाइलहरू पनि पत्ता लगाउन अनुमति दिन्छ जसले माइक्रोवेभहरू छरपस्ट वा अवशोषित गरेर परम्परागत राडारबाट बच्छन्। जुलाई २०२५ मा एक गोप्य स्थानमा गरिएका परीक्षणहरूले २०० किलोमिटरभन्दा बढीको दायरामा एक मिटरभन्दा कम शुद्धताका साथ अव्यवस्थित विद्युत् चुम्बकीय वातावरणमा पनि कम-राडार क्रस-सेक्शन (आरसीएस) लक्ष्यहरू पत्ता लगाउने प्रदर्शन गरे। 

फोटोनिक राडारलाई के ले विशेष बनाउँछ? यसको अन्तर्निहित जामिङ प्रतिरोध: अप्टिकल फाइबरहरू रेडियो फ्रिक्वेन्सी हस्तक्षेपको लागि अभेद्य छन्, जसले यसलाई वास्तविक नियन्त्रण रेखा (एलएसी) माथिको विवादित एयरस्पेसको लागि आदर्श बनाउँछ। डीआरडीओ अधिकारीहरूले मोबाइल ग्राउन्ड-आधारित एरे वा अवाक्स प्लेटफर्महरूमा एकीकरणको लागि यसको स्केलेबिलिटीमा जोड दिन्छन्। सम्भावित रूपमा नेत्र एमके१एलाई "आँखा" दिन्छ जसले स्टिल्थ क्लोकहरू मार्फत देख्न सक्छ। एक विश्लेषकले भनेझैँ, "यो केवल पत्ता लगाउने मात्र होइन; केही सेकेन्डमा नक्कली ड्रोन र वास्तविक एफ-३५ बीचको भिन्नता छुट्टाउने सक्षम छ।"

क्वान्टम राडार: अतुलनीय संवेदनशीलताको लागि उल्झिएको फोटोनहरू
यस फोटोनिक सफलतालाई पूरक बनाउनु डीआरडीओको क्वान्टम राडार एक पहल हो। जुन अझै प्रदर्शन चरणमा छ तर द्रुत गतिमा प्रोटोटाइप तर्फ बढिरहेको छ। आईआईटी दिल्लीसँगको सहकार्यमा डीआरडीओले जुन २०२५ मा क्वान्टम इन्ट्याङ्गलमेन्ट-आधारित फ्री-स्पेस कम्युनिकेसन सिस्टम - क्वान्टम राडारको लागि आधारभूत प्रविधिको साथ एक कोसे ढुङ्गा हासिल गर्‍यो। यो प्रदर्शनले १ किलोमिटरभन्दा बढीको दूरीमा इन्ट्याङ्गल गरिएको फोटोनहरू प्रसारण गर्‍यो। जसले स्टिल्थ वस्तुहरूबाट हल्का प्रतिध्वनिहरू पत्ता लगाउन क्वान्टम सुपरपोजिसन प्रयोग गर्ने राडारहरूको लागि मार्ग प्रशस्त गर्‍यो।

क्वान्टम राडारहरूले इन्ट्याङ्गल गरिएको फोटोन जोडीहरू उत्सर्जन गरेर काम गर्छन्: एउटाले लक्ष्यलाई उज्यालो पार्छ, अर्कोले सन्दर्भको रूपमा काम गर्दछ। कुनै पनि अन्तरक्रियाले इन्ट्याङ्गलमेन्टलाई बाधा पुर्‍याउँछ। पत्ता लगाउन सकिने "क्वान्टम हस्ताक्षर" सिर्जना गर्दछ जुन शास्त्रीय आवाजको लागि अभेद्य छ। यो जोखिमले उच्च-फ्रिक्वेन्सी ब्यान्डहरूको लागि अनुकूलित स्टिल्थ जेटहरूलाई पनि उजागर गर्न सक्छ। सञ्चालन रूपमा सान्दर्भिक दायराहरू (१५०-३०० किमी) मा पनि। निष्क्रिय क्वान्टम सेन्सरहरूको विपरीत डीआरडीओको दृष्टिकोणले हाइब्रिड प्रणालीहरूको लागि फोटोनिक तत्त्वहरूसँग मिसाइएको सक्रिय प्रकाशलाई जोड दिन्छ।

यद्यपि पूर्ण-स्केल क्वान्टम राडार परीक्षणहरू २०२६ को लागि निर्धारित छन्। प्रारम्भिक सिमुलेशनहरूले सुझाव दिन्छ कि यसले रिजोल्युसनमा भीएचएफलाई राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। भीएचएफको लामो तरंगदैर्ध्य (१-१० मिटर) ले ५०० किलोमिटरसम्म प्रारम्भिक चेतावनी प्रदान गर्दछ। तर बीम फैलावटको कारण परिशुद्धता आगो-नियन्त्रण समाधानहरूसँग सङ्घर्ष गर्दछ। यसको विपरीत क्वान्टम प्रविधिले डिग्री भित्र कोणीय शुद्धताको प्रतिज्ञा गर्दछ। स्यामहरूलाई निर्बाध ह्यान्डअफहरू सक्षम पार्छ।

भारत इलेकट्रोनिक्स लिमिटेड (बीईएल) सँग सह-विकसित र मे २०२५ देखि सञ्चालनमा रहेको भारतको अवस्थित भीएचएफ निगरानी राडार (भीएचएफ-एसआर), आफ्नै अधिकारमा एक स्टिल्थ-बस्टर भएको छ। शुद्ध तरंगदैर्ध्य लाभ मार्फत ३००-५०० किलोमिटरमा कम-आरसीएस लक्ष्यहरू पत्ता लगाउने। स्टिल्थ कोटिंग्स छोटो एक्स- वा एस- ब्यान्ड तरङ्गहरू (सेन्टिमिटर) विरुद्ध राम्रो काम गर्दछ। तर भीएचएफको मिटर-स्केल प्लसहरू कोणीय सतहहरूबाट कम छरिन्छन्। प्रारम्भिक चेतावनी प्रदान गर्दछ।

तैपनि, भीएचएफका केही कमजोरीहरू छन्: कमजोर रिजोल्युसनले ट्र्याकहरू "धमिलो" बनाउँछ, कम उचाइले अव्यवस्थितताको जोखिम बढाउँछ र गतिशीलता सीमित हुन्छ। डीआरडीओले फोटोनिक र क्वान्टम रडारहरूलाई विकासवादी प्रगतिको रूपमा हेर्छ - गति र स्पष्टताको लागि फोटोनिक, संवेदनशीलताको लागि क्वान्टम - जसले माइक्रोवेभ जस्तो शुद्धताको साथ भीएचएफ पत्ता लगाउने क्षमताहरू प्रदान गर्दछ। छोटकरीमा, यी स्टिल्थको आधारभूत सिद्धान्तलाई नष्ट गर्छन्: स्ट्यान्डअफ दायरामा अदृश्यता।

चुनौतीहरू बाँकी छन्: क्वान्टम प्रणालीहरूले त्रुटि-सच्याइएका क्यूबिटहरूको लागि क्रायोजेनिक कूलिंगको माग गर्छन्। जबकि फोटोनिक एरेहरूलाई मापन गर्न फाइबर-अप्टिक पूर्वाधार आवश्यक पर्दछ। डीआरडीओले २०२५-२६ सिग्नल प्रतिबद्धताको लागि ५०० करोड भारतीय रुपैयाँको बजेट छुट्टाएको छ। जसमा टाटा एडभान्स्ड सिस्टम्स जस्ता निजी साझेदारहरूले सह-विकासमा ध्यान केन्द्रित गरेका छन्।